4000块预算想上80公里时速，这几款所谓的“平民超跑”确实看着香，但买之前最好先掂量掂量自己有没有摩托车驾照。
这几款车，有一个算一个，全都属于电摩。
上路就得挂牌、考驾照、买保险，少一样都算违法。
被抓了扣车罚款，一套流程下来比车都贵，到时候别说拉风了，哭都没地方哭。
再看看配置。
金箭那个3500块给80时速+200公里续航，听着跟做梦一样。
72V52Ah的锂电池，光这块电池的成本都不止三千了，这里面水有多深可想而知。
所谓的续航都是理论值，实际路况能跑个六七折就不错了。
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还有安全性。
时速飙到七八十，对车架、轮胎、刹车的要求是指数级上升的。
这些三四千的车，用料和做工真能撑住吗？
宣传的“四缸反刹碟刹”、“CBS联动”，听着高大上，但实际是哪家供应商的件？
有没有经过严格的耐久测试？
高速行驶时一个零件出问题，后果不堪设想。
雅迪和九号为什么不做这种车？
不是做不出来，是不敢这么玩。
大品牌要考虑法规、安全和口碑，不可能为了迎合一小部分人追求极限速度的需求，去造这种游走在灰色地带的产品。
他们的车虽然慢，但至少在合法合规和安全冗余上，是下了功夫的。
说到底，追求速度可以理解，外卖小哥赶时间，年轻人爱激情。
但千万别把性能参数当成唯一标准。
安全永远是第一位的，为了快那几分钟，把自己的安全交到一辆品控和用料都存疑的车上，真的不值当。
